上海秦岭金属材料有限公司简介

经济环境错综复杂，锌市前景依然可期

——采访上海秦岭金属材料有限公司总经理李伟军

上海金属网：这一次，我们上海金属网很荣幸地邀请到上海秦岭金属材料有限公司总经理李伟军先生来接受采访。李总您好。

李总：您好。我也很高兴能为大家谈一些对于锌市的见解和观点。

上海金属网：首先能不能请您对去年至今的锌市作一个整体的评价？

李总：2009年，对全球锌市场来说，无疑是一个重要的分水岭。受当时金融危机的影响，需求一度疲软，令锌价承压；而2009年年底随着经济环境好转，锌价也逐步攀升，虽然当中也是一波三折，但至今为止，市场总体趋势依然向上。在今年大概6月初期间，现货锌一度下跌至13500元/吨左右，但就目前情势来看，当时的那波回调力度与回调时间也都还在正常范围之内。从去年至今，整个有色金属市场渐渐挣脱金融风暴的掌控，在经济复苏助推下逐渐上行。我认为，市场的趋势和前景是向好并值得继续期待的。

上海金属网：即使只算今年，有色金属市场至今也激荡了大半年了。

李总：确实如此。不过今年以来，我们并不看好经济大环境，国内国外都是如此。虽然金融危机已逐渐平息，但经济情况依然是错综复杂，时有利空消息冲击市场。目前宏观面对整个有色市场影响巨大，像美元走势、人民币升值预期、美联储加息言论等等诸如此类的消息，每次出炉都会在市场掀起一阵风波。归根结底，就是市场重心不稳、动荡难平，预计后市这样的情况还将持续，所以我对宏观面持保留态度。

上海金属网：现在伦锌走势偏强，您对此怎么看？后市您认为会怎么走？

李总：现在伦锌在2100美元附近震荡，虽然已拉高不少，但与今年4月单边上涨的状况相比，价差还比较明显，涨幅也不够大。我觉得后市受经济复苏程度的影响也会很大，可能还会有许多波折，但总体上涨的趋势是不会改变的。

上海金属网：另外，随着近几个月车市走弱，销量增长创14个月来新低及库存的增加，国内一些汽车生产商也逐步开始控制其产能，这是否会减少对锌的采购量？现在保税库中锌的总量大概在多少呢？

李总：车市兴衰与锌消费量关联很大，但现在正处淡季，季节性疲弱的因素应该着重被考虑。虽然可能在一定程度上使得锌的采购量有所减少，但是市场对汽车行业的需求不会真正减弱，而锌市也就将随之发展了。现在推行低碳经济，近年国家也密集出台了一系列新能源汽车产业发展政策，有力地促进了新能源行业的发展。对于私人购买新能源汽车的消费行为，中央财政将对消费者按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。这个消息势必将大大刺激汽车行业整车销量在8月和9月提前回升，对于锌市场来说也是一个利好消息。至于锌库存，那的确是相当巨大的量，我预计保税库库存在40-50万吨之间吧。

上海金属网：也有消息称，国家将对锌产能进行调控（18个工业行业淘汰落后产能企业），对市场会带来什么样的影响呢？

李总：国家此举是为了淘汰落后产能，控制盲目扩张。但政策调控的影响还需要一段时间才能体现出来，同时，也必须关注地方政府如何应对。仅仅在现在看来，对市场并未产生什么影响。

上海金属网：不知道现在现货锌市场情况如何？上游厂家出产量是否有所减少？市面上锌的货源是否还充裕？

李总：国内市场总体还是供应过剩的局面，但供求失衡的程度并不是很严重。08、09年时，上游厂家减产停产现象比比皆是，今年虽然也有厂家因亏损而减产，但已经相当之少，更不论停产的厂家了。至于货源，在锌市场一直是非常充足的，各种品牌的锌锭应有尽有，只多不少，包括高价的葫芦岛锌，还有2#锌等等，若是需求有所回升，料锌的量还会继续增多。

上海金属网：听起来，市场消费情况似乎比较一般？

李总：前一阵还不错，近期就有些清淡了。市场基本还是秉持择低买货的方法，价格过高，下游难以接受，宁愿持币观望或者按需采购而不选择囤货；价格过低，上游也心有不满，不愿出货，而贸易商则以看好后市者居多，宁可静候时机，同样持货惜售。三方僵持，大大打压了市场消费，包括我们近期的交易也主要成交于同行之间。不仅在上海市场，据我所知，无锡市场的库存量也非常巨大，消费也同样比较一般。

上海金属网：最后，我想请问您对未来锌市场的走势总体来说是持什么态度呢？

李总：对于下半年的走势，我一直很坚定地持看涨态度。由于各地城市基础建设、交通运输、电力、通信等行业需求，国内锌的消费将继续保持增长。虽然目前的经济情况为市场增添了不少隐忧，但大趋势向上应该是不易改变的。

上海金属网：非常感谢您，李总。在与您的一番谈话之后，我感觉对整个锌市场的了解又加深了一层。我们的采访就此告一段落，希望下次有机会能再次和您畅谈市场动态和消费情况。最后，也祝愿贵司的业绩如芝麻开花节节高。